În infrastructurile rutiere, întreținerea trotuarelor existente este una dintre cele mai importante probleme de rezolvat. Pentru optimizarea costurilor de reabilitare și creșterea duratei de viață a trotuarului, au fost dezvoltate soluții tehnice inovatoare. Una dintre cele mai răspândite tehnici introduse pentru acest domeniu de aplicare, constă în aplicarea de geogrile la interfața dintre diferite straturi de structuri de pavaj. Geogrilele oferă performanțe diferite în funcție de caracteristicile lor, ar fi materialele constitutive, acoperirea suprafeței, geometria și dimensiunile ochiurilor de plasă, precum și poziția lor în structura pavajului. De fapt, aceste materiale pot fi plasate între diferite straturi (delimitate și/sau nemărginite) care îndeplinesc funcții diferite. În acest studiu, consolidarea straturilor de beton asfaltic a fost studiată în laborator, acordând o atenție deosebită efectelor pe care diferite acoperiri de suprafață, constând în diferite tratamente ale suprafeței elementelor de plasă ale geogridei, produc pe performanța specimenelor de beton asfaltic armat din fibră de sticlă. Analiza experimentală a fost efectuată în două etape diferite. În prima etapă, acoperirile în sine au fost investigate, studiind proprietățile lor de aderență cu un liant asfaltic convențional, pentru a verifica capacitatea lor de a adera la materialul constitutiv al unui beton asfaltic. În a doua etapă, a fost urmat un protocol specific de testare pentru a investiga performanța specimenelor de beton asfaltic cu strat dublu prin încercări de forfecare interstrat și încercări de îndoire în patru puncte. Rezultatele au arătat că protocolul de testare utilizat este potrivit pentru studierea, în laborator, a performanței pavajelor armate, care ar putea fi influențate, atât în ceea ce privește lipirea între straturile de beton asfaltic, cât și caracteristicile încercării de îndoire în patru puncte, prin aplicarea unui strat de acoperire pe suprafața geogrilelor.
Trimite anchetă